„The best aero road bike I've ever ridden“ und „ein echtes Vergnügen zu fahren“: Die ersten Tests des 525R fallen überaus positiv aus
Vergangene Woche hat Eddy Merckx Bikes das neue 525R vorgestellt. Wie gewohnt arbeiten wir dabei auch mit unabhängigen Journalisten zusammen, die das Fahrrad ausführlich testen und anschließend eine ehrliche Bewertung veröffentlichen. Die ersten Testberichte fallen bereits äußerst positiv aus. „The best aero road bike I've ever ridden“ und „ein echtes Vergnügen zu fahren“ sind nur einige der Komplimente.
BikeRadar war mit einem violett-weißen 525R unterwegs. Mit großer Freude haben wir das Fazit von Redakteur Warren Rossiter gelesen: "The Merckx 525R is the best aero road bike I've ever ridden, simply because it's not as uncompromising as a typical aero road bike of recent vintage." Er fährt fort: "In fact, it almost defies categorisation. If this was pitched to me as an endurance bike, I'd accept it as that, given its still-racy geometry is offset by the accommodating ride. If it was pitched as a pure-bred race bike, I'd be cool with that too – it's stiff, responsive, fast handling, and above all very fast and efficient-feeling."
BikeRadar war mit einem violett-weißen 525R unterwegs. Mit großer Freude haben wir das Fazit von Redakteur Warren Rossiter gelesen: "The Merckx 525R is the best aero road bike I've ever ridden, simply because it's not as uncompromising as a typical aero road bike of recent vintage." Er fährt fort: "In fact, it almost defies categorisation. If this was pitched to me as an endurance bike, I'd accept it as that, given its still-racy geometry is offset by the accommodating ride. If it was pitched as a pure-bred race bike, I'd be cool with that too – it's stiff, responsive, fast handling, and above all very fast and efficient-feeling."
Nicht nur leicht und wunderschön
Als belgische Marke haben wir selbstverständlich auch die nationale Fachpresse eingebunden. Grinta testete das tiefblaue 525R auf belgischen Straßen. Auch hier zeigte sich der Testfahrer begeistert: „Das 525R ist nicht nur leicht und optisch beeindruckend – dank der teilweise transparenten Lackierung, die die Carbonstruktur sichtbar macht, und der edlen blauen Farbgebung –, sondern auch ausgesprochen schnell. Vor allem erwies sich das neue Merckx als ein echtes Vergnügen zu fahren. Seine Steifigkeit geht keineswegs zulasten des Fahrkomforts. Und ja, an die neue Geometrie muss man sich zunächst etwas gewöhnen, doch das gelang deutlich schneller, als ich zu hoffen gewagt hatte.“
Als drittes stellten wir Escape Collective ein grün-weißes 525R zur Verfügung. "The 525R isn't the lightest or most aerodynamic road bike, but the progressive geometry and level of adjustability it offers makes it the bike I've chosen to race this spring," betont Journalist Ronan Mc Laughlin. "I've spent the last three months testing it, the progressive geometry, and that new wind tunnel-optimised position in both training and racing, both at the domestic level and in an international stage race. Spoiler alert: I like it a lot! The 525R has even relegated other much-higher-profile bikes to gathering dust on the garage wall." Diese drei unabhängigen Tests liefern wertvolles Feedback und bestärken uns in der Überzeugung, dass das 525R genau das Fahrrad ist, das unsere treuen Fahrerinnen und Fahrer heute verdienen.
Als drittes stellten wir Escape Collective ein grün-weißes 525R zur Verfügung. "The 525R isn't the lightest or most aerodynamic road bike, but the progressive geometry and level of adjustability it offers makes it the bike I've chosen to race this spring," betont Journalist Ronan Mc Laughlin. "I've spent the last three months testing it, the progressive geometry, and that new wind tunnel-optimised position in both training and racing, both at the domestic level and in an international stage race. Spoiler alert: I like it a lot! The 525R has even relegated other much-higher-profile bikes to gathering dust on the garage wall." Diese drei unabhängigen Tests liefern wertvolles Feedback und bestärken uns in der Überzeugung, dass das 525R genau das Fahrrad ist, das unsere treuen Fahrerinnen und Fahrer heute verdienen.
