Ridley Technologie

The distinctive s-curved seat tubes of Eddy Merckx improve comfort and compliance while ensuring optimal power transfer and stiffness. This seat tube design is characteristic of Eddy Merckx bikes, contributing to their unique look and feel.

Der 525 ist schnell und bissig. Und es ist perfekt ausbalanciert. An der Vorderseite des Bikes liegt der Schwerpunkt auf Steifigkeit und Aerodynamik, unter anderem dank des Aero-Lenkers mit integrierter Kabelführung. Die S-förmige Hinterradgabel sorgt dagegen für zusätzlichen Komfort auf langen Fahrten. Für den Rahmen verwenden wir Ultra High Modulus Carbon: extrem steifes Carbon für optimale Leistung.

Die vollständig integrierte Kabelführung hat mehrere Vorteile. Der größte Leistungsvorteil ergibt sich aus der verbesserten Aerodynamik, da keine Kabel den Luftstrom behindern. Außerdem sind die Kabel nicht im Weg für Zubehör wie Lenkertaschen. Und schließlich sorgt sie für ein schönes, minimalistisches Cockpit.

Für die Corsa-Räder verwenden wir eine Mischung aus Columbus Zona- und SL-Rohren.

Das SL in Columbus 'SL' steht für 'Supper Leggera', also superleicht. Es ist der berühmteste Columbus-Satz. Entwickelt für hohe Leistung. Es handelt sich um doppelt konifizierte, nahtlose Rohre, die kaltverformt sind. Sie sind extrem widerstandsfähig gegen Metallermüdung.

Columbus Zona-Rohre sind sehr stark und langlebig: Sie haben eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit, sind zuverlässig und widerstehen der Metallermüdung. Dabei ist das Gewicht dieser Rohre relativ gering. Der Stahl besteht aus dreifach/doppelt konifizierten nahtlosen Rohren der Legierung 25CroMo4.

Dieser Mix sorgt für ein schnelles, wendiges und komfortables Rad. Ein Rad, bei dem die typischen Eigenschaften von Stahlrädern wieder zum Tragen kommen: Belastbarkeit, Robustheit und Langlebigkeit.

Jedes Eddy Merckx Corsa Fahrrad ist mit einem Universal Derailleur Hanger (UDH) ausgestattet. Das UDH ist eine standardisierte Lösung, um den Umwerfer eines Fahrrads am Rahmen zu befestigen.

Das UDH erleichtert den Austausch des Umwerfers, unabhängig von der Marke. Außerdem sorgt das Hanger für ein besseres und gleichmäßigeres Schaltverhalten.

Die Geometrie des Corsa Pévèle vereint das Beste aus Rennrad und Gravelbike. Das Tretlager liegt etwas tiefer als bei herkömmlichen Rennrädern. Dies sorgt für einen niedrigeren Schwerpunkt, was sich in einem kontrollierten Fahrgefühl niederschlägt. Der Radstand wiederum ist nur geringfügig kürzer als bei einem Gravel-Bike, was für zusätzliche Lebendigkeit und Reaktionsfreudigkeit sorgt.

Die Reifenfreiheit reicht bis zu einem 40-mm-Reifen bei einem Setup mit 1-Kettenblatt. Bei einem Setup mit 2 Kettenblättern erhöht sich die Reifenfreiheit auf 38 mm.

Darüber hinaus verfügt das Corsa Pévèle über Befestigungspunkte am Ober- und Unterrohr, die Ihnen zusätzliche Möglichkeiten für den Transport von Gepäcktaschen und anderem Zubehör bieten.

„Corsa“ ist seit der Gründung von Eddy Merckx Bikes im Jahr 1980 das Qualitätslabel für hochwertige Stahlräder.

Bis vor kurzem wurden die Stahlrahmen von Johan Vranckx geschweißt, der seit seinem 16. Lebensjahr für Eddy Merckx Rahmen schweißt. Er hat das Handwerk bei De Rosa in Italien gelernt.

Jetzt, da Johan in den Ruhestand gegangen ist, sind wir zu den Wurzeln zurückgekehrt: Die Corsa-Rahmen werden heute in Italien handgefertigt.

Bei doppelt oder dreifach konifizierten Rohren spricht man von zwei oder drei verschiedenen Rohrstärken. Je mehr Rohrstärken verwendet werden, desto leichter wird das Fahrrad. Die Stellen, an denen die Rohre zusammengeschweißt sind, sollten stabiler sein als etwa in der Mitte. Wenn man diesen Mittelteil dünner macht, spart man auch Gewicht. 

Die Allround-Rennradgeometrie bietet ein leistungsorientiertes Fahrrad mit direkter Lenkung. Egal, wie lange Sie fahren, diese Geometrie sorgt dafür, dass Sie sich immer wohl auf Ihrem Rad fühlen. Die maximale Reifenbreite beträgt 30 mm.

Die Geometrie des Strasbourg ist für die anspruchsvollsten Schotterfahrten ausgelegt. Der niedrige Schwerpunkt verleiht dem Rad ein sehr ruhiges und kontrolliertes Fahrverhalten, so dass Sie auch unwegsames Gelände mit Zuversicht in Angriff nehmen können.

Auf das Corsa Strasbourg passen Reifen bis zu 48 mm.

Für den Rahmen des Mendrisio verwenden wir High Modulus Carbon. Dieser ist steif, aber geschmeidig genug, um auch lange Touren problemlos zu bewältigen. In Kombination mit der Allround-Geometrie ergibt sich ein schnelles und vielseitiges Rad.

Sie können sich für ein Aero-Cockpit entscheiden. Sie können sich aber auch für einen traditionellen Lenker oder eine Kombination entscheiden: eine "Deda Superbox", die die Kabel elegant verbirgt.

Die charakteristischen gebogenen Sitzrohre des Mendrisio verbessern den Komfort und die Nachgiebigkeit und sorgen gleichzeitig für optimale Kraftübertragung und Steifigkeit. Dieses Sitzrohrdesign ist charakteristisch für Eddy-Merckx-Räder und trägt zum einzigartigen Look und Gefühl jedes Merckx-Rads bei. Das Ergebnis ist ein einzigartiges Fahrgefühl.

Die Reifenfreiheit des Mendrisio beträgt 30 mm.

• Drei Befestigungspunkte am Unterrohr. So können Sie wählen, ob Sie Ihre Trinkflasche höher oder tiefer am Rahmen befestigen möchten. Wenn Sie die Trinkflasche tiefer montieren, haben Sie mehr Platz für einen Fahrradrucksack im Rahmen.
• Zwei Befestigungspunkte am Oberrohr.
• Zwei Befestigungspunkte an der Unterseite des Fahrrads für eine zusätzliche Wasserflasche oder zusätzliche Ausrüstung.
• Befestigungspunkte an der Vorder- und Hinterradgabel für die einfache Montage von Schutzblechen.
• Die Gabel hat eine interne Kabelführung für eine Dynamonabe.

Die Geometrie des Pévèle vereint das Beste aus Rennrad und Gravelbike. Das Tretlager liegt etwas tiefer als bei herkömmlichen Rennrädern. Dies führt zu einem niedrigeren Schwerpunkt, was sich in einem kontrollierten Fahrgefühl niederschlägt. Der Radstand wiederum ist nur geringfügig kürzer als bei einem Gravel-Bike, was für zusätzliche Lebendigkeit und Reaktionsfreudigkeit sorgt.

Die charakteristischen gebogenen Sitzrohre von Eddy Merckx verbessern den Komfort und die Nachgiebigkeit und sorgen gleichzeitig für optimale Kraftübertragung und Steifigkeit. Dieses Sitzrohr-Design ist charakteristisch für die Carbon-Räder von Eddy Merckx und trägt zu dem einzigartigen Look und Gefühl bei.

Wir wollten ein Fahrrad bauen, das sich auf asphaltierten Straßen und unbefestigten Wegen gleichermaßen zu Hause fühlt. Mit dem Pévèle C kann es beides. Die Reifenfreiheit geht bis zu einem 40 mm Reifen bei einer 1-Kettenblatt-Konfiguration. Bei einem Setup mit 2 Kettenblättern steigt die Reifenfreiheit auf 38 mm.

Dank der geschickt platzierten Befestigungspunkte können Sie alles mitnehmen, was Sie beim Radfahren brauchen. Dank der integrierten Dynamokabelführung können Sie eine Lichtanlage ohne freiliegende Kabel montieren. Die Umwerferschelle kann abgenommen werden, wenn Sie mit einem einzelnen Ring fahren möchten, wie beim Classified Powershift-System.

Über unseren Konfigurator können Sie wählen, ob Sie sich für ein straßen- oder gravelorientiertes Setup entscheiden.

Bei einer 1x Einstellung passen Reifen bis 45 mm auf den Pévèle St. Bei einer 2x Einstellung passen Reifen bis 42 mm.

Die Brems- und Schaltseile des Pévèle St verlaufen außen. Das macht die Wartung einfacher.

Unsere Stahl- und Aluminiumräder sind moderne Fahrräder mit einem Retro-Touch. Das zeigt sich vor allem in der Farbgebung der Lackierung und im Vintage-Logo von Eddy Merckx.

Auf dem Pévèle A können Sie Reifen bis zu 45 mm montieren.

Mit dem Mahle X20 verfügen Sie über drei Stufen der Fahrradunterstützung, die von unseren Produktentwicklern in Zusammenarbeit mit Mahle speziell für das E-Pévèle maßgeschneidert wurden. Wir haben uns dafür entschieden, diese Stufen selbst zu bestimmen, anstatt die Standardeinstellungen zu übernehmen, indem wir verschiedene Tests mit unterschiedlichen Fahrertypen durchgeführt haben, bis wir die idealen drei Stufen gefunden hatten. Das Umschalten zwischen den verschiedenen Unterstützungsstufen erfolgt über Tasten am Lenker oder über den Controller am Oberrohr. Der Controller am Oberrohr zeigt auch visuell die Batteriekapazität und die Unterstützungsstufe an. Das System ist ANT+-kompatibel, sodass der Batteriestatus, die Unterstützungsstufe und die persönliche Leistung für andere ANT+-kompatible Geräte verfügbar sind.

Der Mahle X20-Antrieb hebt jede Fahrt auf ein neues Niveau. Kompakt, leicht und leistungsstark: genau das, was Sie von einem System erwarten, das unsichtbar mit Ihnen mitfährt. Die Unterstützung fühlt sich intuitiv an: Je mehr Kraft Sie aufbringen, desto mehr treibt Sie der Motor voran. Nur wenn Sie in die Pedale treten, kommt die Unterstützung zum Tragen. Als hätten Sie immer einen sanften Rückenwind. Oberhalb von 25 km/h verschwindet der Widerstand allmählich vollständig, sodass sich jeder Tritt in die Pedale geschmeidig und natürlich anfühlt.

Das E-Pévèle vereint die Schärfe eines Rennrads mit der Gelassenheit eines Gravelbikes. Wendig, präzise und zuverlässig in jedem Gelände. Der etwas flachere Steuerwinkel sorgt für Stabilität, wenn es rauer wird, während die straffe Geometrie den reaktiven Charakter eines echten Rennrads beibehält. So fühlt sich jede Fahrt natürlich an, egal ob Sie auf Asphalt oder Schotter unterwegs sind.

Das E-Pévèle bietet Platz für Reifen bis zu 42 mm, sodass Sie sich voller Zuversicht für jeden Weg entscheiden können, von glattem Asphalt bis hin zu anspruchsvollem Schotter. Die zusätzliche Breite sorgt für eine ideale Mischung aus Geschwindigkeit, Grip und Komfort. Wendig auf der Straße, stabil in unwegsamem Gelände: Das E-Pévèle fühlt sich überall zu Hause. Wechseln Sie ganz einfach Reifen oder Räder und fahren Sie weiter als je zuvor, ganz nach Ihren Vorstellungen.

Sie können einen Gepäckträger und/oder Schutzbleche an Ihrem Strasbourg A montieren. Dadurch wird dieses Fahrrad zu einem Reise-, Pendler- oder Abenteuerrad.

Auf unseren Straßburg A passen Reifen bis zu 48 mm.

Der Aluminiumrahmen des Strasbourg A ist besonders robust und vielseitig. Die vielen Befestigungspunkte, wie z. B. die Oberrohrhalterungen, ermöglichen es Ihnen, das Fahrrad für Ihre Fahrbedürfnisse auszustatten.

Sie können einen Gepäckträger und/oder Schutzbleche montieren. So können Sie Ihr Strasbourg St in ein Reiserad, ein Pendlerrad oder ein Abenteuerrad verwandeln.

Die Strasbourg Gravel-Gabel aus Karbon ist für jedes Abenteuer bereit, das Sie ihr bieten können. Die Gabel verfügt über drei zusätzliche Halterungen an jedem Gabelbein, an denen Sie zusätzliches Gepäck oder Wasserflaschen transportieren können. Wenn Sie bei schlechtem Wetter fahren, können Sie auch Schutzbleche an den speziellen Befestigungspunkten für Schutzbleche anbringen. Der konisch zulaufende Gabelschaft sorgt für ein reaktives Fahrverhalten.

Das Strasbourg St ist vielseitig. Reifen bis 45 mm passen auf ein 1 x Setup. Bei einem 2x-Setup passen Reifen bis zu 42 mm. Außerdem können Sie das Rad dank der vielen Befestigungspunkte ganz nach Ihren Wünschen ausstatten. Diese befinden sich am Ober- und Unterrohr, aber auch an der Vordergabel.

So können Sie Ihr Rad ganz nach Ihrem Geschmack ausstatten: mit Schutzblechen, einer Tasche am Oberrohr, einem dritten Getränkekanister für lange Touren,... Du entscheidest selbst, wie es zu deinen Fahrten passt.

Das Strasbourg ist erstaunlich vielseitig: Mit clever platzierten Befestigungspunkten für Schutzbleche und Gepäcktaschen können Sie Ihr Rad ganz individuell gestalten: als schnelles Gravelbike, für Bikepacking oder für den Pendlerverkehr.

Zur Ausstattung gehören:

• 3 Befestigungspunkte am Unterrohr, die es Ihnen ermöglichen, Ihre Trinkflasche höher oder tiefer am Rahmen zu befestigen. Wenn Sie die Trinkflasche tiefer montieren, haben Sie mehr Platz für eine Radtasche im Inneren des Rahmens.
• 2 Befestigungspunkte am Oberrohr
• 2 Befestigungspunkte an der Unterseite des Fahrrads für eine zusätzliche Wasserflasche oder Ausrüstung
• Befestigungspunkte an der Vorder- und Hinterradgabel für die einfache Montage von Schutzblechen
• 3 Befestigungspunkte auf beiden Seiten der Vordergabel

Die Geometrie des Strasbourg C wurde entwickelt, um auch die anspruchsvollsten Schotterpisten zu meistern. Der niedrige Schwerpunkt verleiht dem Rad ein sehr sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten, so dass Sie unwegsames Gelände mit Vertrauen angehen können.