Corsa Pévèle
Pévèle Corsa Rival AXS 2x12 PCO02As(M)
Corsa Pévèle
Elle combine le meilleur des deux mondes : selon les roues que vous montez, vous disposez d’un vélo de route réactif ou d’un gravel polyvalent. Le passage de câbles entièrement intégré contribue à un design épuré et moderne, renforçant encore l’esthétique intemporelle du cadre en acier.
Le boîtier de pédalier est légèrement plus bas que sur les vélos de route traditionnels. Cela abaisse le centre de gravité, ce qui se traduit par une sensation de pilotage plus maîtrisée. L’empattement est quant à lui légèrement plus court que celui d’un vélo gravel, offrant davantage de dynamisme et de réactivité.
Corsa Pévèle
Universal Derailleur Hanger (UDH)
Chaque vélo Eddy Merckx Corsa est équipé d'une patte de dérailleur universelle (UDH). L'UDH est une solution standardisée pour fixer le dérailleur d'un vélo au cadre.
L'UDH facilite le remplacement de votre dérailleur, quelle que soit sa marque. En outre, le cintre garantit un changement de vitesse plus efficace et plus régulier.
Câblerie intégrée
La Corsa Pévèle évolue avec son temps. La dernière génération bénéficie d’une câblerie entièrement intégrée via le cintre et le jeu de direction.
Le résultat ? Une silhouette encore plus épurée qui met en valeur les lignes élégantes du cadre en acier. Une technologie moderne qui préserve l’âme intemporelle de la Corsa.
Tubes à double / triple aboutage
Avec les tubes à double ou triple butted, on parle de deux ou trois épaisseurs de tubes différentes. Plus l'épaisseur des tubes est importante, plus le vélo est léger. Les endroits où les tubes sont soudés doivent être plus robustes que, par exemple, le milieu. L'amincissement de cette section centrale permet également de gagner du poids.
Fabriqué à la main en Italie
Depuis la création d'Eddy Merckx Bikes en 1980, « Corsa » est le label de qualité des vélos en acier haut de gamme.
Jusqu'à récemment, les cadres en acier étaient soudés par Johan Vranckx, qui soude des cadres pour Eddy Merckx depuis l'âge de 16 ans. Il a appris le métier chez De Rosa en Italie.
Maintenant que Johan a pris sa retraite, nous sommes revenus aux sources : les cadres Corsa sont aujourd'hui fabriqués à la main en Italie.
Cadre tout-terrain
La géométrie du Corsa Pévèle combine le meilleur des vélos de route et de gravier. Le boîtier de pédalier est légèrement plus bas que sur les vélos de route traditionnels. Cela permet d'abaisser le centre de gravité, ce qui se traduit par une sensation de conduite contrôlée. L'empattement, quant à lui, est légèrement plus court que celui d'un gravel bike, ce qui permet de gagner en vivacité et en réactivité.
Le dégagement pour les pneus va jusqu'à 40 mm pour un montage à 1 chaîne. Si vous avez une configuration avec 2 plateaux, le dégagement passe à 38 mm.
De plus, le Corsa Pévèle dispose de points d'attache sur le tube supérieur ainsi que sur le tube inférieur, ce qui vous offre des options supplémentaires pour transporter des sacoches et d'autres accessoires.
Acier Columbus
Pour les vélos Corsa, nous utilisons un mélange de tubes Columbus Zona et SL.
Le SL dans Columbus 'SL' signifie 'Supper Leggera', ou super léger. Il s'agit de l'ensemble Columbus le plus célèbre. Conçu pour de hautes performances. Il s'agit de tubes doublement aboutés sans soudure qui sont travaillés à froid. Ils sont extrêmement résistants à la fatigue du métal.
Les tubes Columbus Zona sont très solides et durables : ils ont une excellente résistance, sont fiables et résistent bien à la fatigue du métal. Le poids de ce type de tube est relativement faible. L'acier est composé de tubes sans soudure en alliage 25CroMo4 triple/doublement abouté.
Ce mélange permet d'obtenir un vélo rapide, agile et confortable. Un vélo dans lequel les caractéristiques typiques des vélos en acier reviennent : résilience, robustesse et durabilité.
Specificaties
- Marque Eddy Merckx
- Modèle Corsa Pévèle
- Code couleur PCO02AS
- Taille M
- Gamme Corsa
- Cadre Pévèle Corsa RM 7EA/size M/PCO02As
- Fourche Pévèle AllRoad 7E7/PCO02As
- Matériel Acier
- Groupe Sram Rival AXS 2x12sp
- Pédalier SRAM Rival XPLR, 170, 48-35
- Cassette SRAM XG-1250, 12s, 10-36
- Vélo électrique Non
- Type de frein Disc
- Dérailleur Avant SRAM Rival eTap AXS, 2x12s
- Derailleur arriere SRAM Rival eTap AXS, 12s
- Cintre 4ZA Stratos Pro 400 V1
- Potence Forza Stratos Pro, 110 mm, for semi integrated cablerouting
- Tige de selle Forza Cirrus, Carbon-Alloy, 10mm Offset, 350mm, 27,2mm
- Selle Selle Italia SLR Advan L3, Manganese Rails, Black
- Roue avant FORZA Skiron50, DT Swiss 370 hub, Tubeless Ready// 50mm Deep, 23mmm Internal Width
- Roue arrière FORZA Skiron50, DT Swiss 370 hub, XD-R, Tubeless Ready// 50mm Deep, 23mmm Internal Width
- Pneus Vittoria Corsa N.EXT, 700x32c, Foldable
- Finition Brillant
- Limite de poids 110 kg (vélo compris)
- EAN 5400928822602
- Chain Sram RIVAL 110 links
- Rotors REVER Flat Mount Adapter, Rear 140 -> 160
- Pédales Non inclus **
- Période de garantie Garantie à vie et transférable, sous réserve d'enregistrement dans les 30 jours suivant l'achat et d'un entretien annuel obligatoire chez un revendeur agréé.
- faq_folderid 63000239113
- Shifter SRAM RIVAL AXS HRD 12SP RIGHT BLACK
- Diamètre de roue 0
- Handlebar Tape Hbr-tape 3,5mm OEM Black - Black Plug W/O Logo
- Nombre de vitesses 24
- Primary Basecolour Black
- Secondary Basecolour White
Corsa Pévèle
Corsa - à partir de €5,499.00
En savoir plus sur Corsa PévèleGéométrie
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 760 | 790 | 810 | 835 | 860 |
| B | 470 | 500 | 520 | 545 | 570 |
| C | 525 | 545 | 565 | 585 | 605 |
| D | 115 | 140 | 165 | 195 | 215 |
| E | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 |
| F | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| H | 73 | 73 | 73 | 71 | 71 |
| I | 993 | 1005 | 1021 | 1043 | 1058 |
| J | 478 | 509 | 535 | 562 | 578 |
| S | 540 | 563 | 587 | 614 | 633 |
| R | 375 | 383 | 391 | 403 | 412 |
Foire aux questions
Parcourez les questions les plus fréquemment posées et trouvez immédiatement les réponses que vous recherchez.
| The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (article code QRET124ZA046) |
The PévèleCorsa ST uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (article code HANUDHSRA001)
The tire cleance of the Pévèle Corsa ST is 40mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.
The Strasbourg Corsa uses a T47 bottom bracket.
The frame uses a traditionnal 27,2mm round seatpost.
No, the Strasbourg Corsa is only compatible with electronic groupsets 1x of Shimano and Sram.
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