Dylan Vandenstorme brille avec l’Eddy Merckx Corsa Titanium lors des Championnats du Monde Gravel
Ce dimanche, l’Eddy Merckx Corsa Titanium a suscité un vif intérêt lors des Championnats du Monde Gravel, où Dylan Vandenstorme a affronté les meilleurs coureurs mondiaux. L’idée est venue de notre responsable R&D, qui a proposé de tester le vélo dans la course la plus prestigieuse de la saison — un défi que le coureur de 23 ans de Team Flanders-Baloise a relevé avec enthousiasme. Il a finalement terminé 112e, non sans plaisanter après l’arrivée qu’il aimerait bien garder le vélo.
Notre célèbre gamme Corsa en acier sera élargie en 2026 avec une version en titane. Le titane offre une excellente résistance à la corrosion et une durabilité supérieure face à la fatigue du métal. Logiquement, une phase de test approfondie précède la production — et quel meilleur terrain d’essai que les Championnats du Monde Gravel pour mesurer la véritable performance du titane ?
Dylan a participé activement à cette mise à l’épreuve, en équipant son vélo d’un dérailleur arrière et d’une cassette Shimano Deore XT, d’un plateau Wolftooth 50T, de petites pièces Wolftooth, de roues FFWD Drift et de pneus Vittoria Terreno Dry. Grâce à un dégagement de pneu de 47 mm, à un UDH et à un câblage interne, le Corsa Titanium allie charme vintage et performance moderne. Ce test s’est avéré concluant, nous permettant d’avancer vers la dernière étape avant la production. Plus d’informations sur la gamme titane suivront en 2026.
Notre célèbre gamme Corsa en acier sera élargie en 2026 avec une version en titane. Le titane offre une excellente résistance à la corrosion et une durabilité supérieure face à la fatigue du métal. Logiquement, une phase de test approfondie précède la production — et quel meilleur terrain d’essai que les Championnats du Monde Gravel pour mesurer la véritable performance du titane ?
Dylan a participé activement à cette mise à l’épreuve, en équipant son vélo d’un dérailleur arrière et d’une cassette Shimano Deore XT, d’un plateau Wolftooth 50T, de petites pièces Wolftooth, de roues FFWD Drift et de pneus Vittoria Terreno Dry. Grâce à un dégagement de pneu de 47 mm, à un UDH et à un câblage interne, le Corsa Titanium allie charme vintage et performance moderne. Ce test s’est avéré concluant, nous permettant d’avancer vers la dernière étape avant la production. Plus d’informations sur la gamme titane suivront en 2026.
